高速公路复合通行卡也叫CPC卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，能够为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。根据交通运输部统一部署，2020年1月1日0时，全国高速公路收费系统统一切换为分段计（收）费模式，此时间点以后驶入高速公路的车辆，按照分段计（收）费模式收费和业务处理。届时，CPC卡将替代现有纸质通行券，作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回，可重复使用。

　　网络广告发展到今天，经历了从zui初的短信联盟到现在的广告联盟，广告形式发生了翻天覆地的变化，出现了CPC、CPA、CPV、CPL、等众多广告形式。目前比较流行的广告形式是CPC、CPA、其中尤以CPC更为普遍正是因为CPA推广本身对广告主在产品开发上具有价值，说白了，CPA推广与CPC推广的对象都是广告主

　　CPC/CPM/CPD/CPT/CPA/CPS等代表的是不同的结算模式。 　　CPM：每千人成本。只要向足够量级的用户展示了广告主的内容，广告主就为此付费。按此计费的广告一般是以品牌展示和产品发布为主，如新闻客户端的GD广告，曝光效果通常比较好。 　　CPT：每时间段成本。以固定价格买断一段时间内的广告位展示，如开屏广告、富媒体广告或应用市场的下拉关键词等。 　　CPC：每点击成本。根据广告被点击的次数收费。关键词竞价一般采用这种模式，在信息流广告系统中比较常见。 　　CPA：每行动成本。比如按照一个注册，搜索行为，浏览行为等等。邮件营销（EDM）现在有很多都是CPA的方式在进行。 　　CPS：以实际销售额来换算广告金额。CPS它可以理解为销售额提成。比如销售额是1000000，CPS比例是3%，那么广告费就等于30000。这种广告更多的适合购物类、导购类、网址导航类的网站，需要精准的流量才能带来转化。PC时代的网盟，就是按照CPS计费的。 　　CPD：每下载成本。CPD是一种下载付费广告，根据广告被下载的次数收费。如这个广告里的APP一个下载是10元，被下载了10次，那么收取100元。 　　扩展资料： 　　推广方式的区别—— 　　传播内容不同：传统手机媒体传播的产品信息只是一些字面上的反应，用户不能全面的理解一个产品，应用程序中包含了一些图片、视频，还可以全方位的感受产品，如一个汽车的应用，你不仅能够看到汽车的图片和视频，你还能通过游戏感受该款汽车的性能。 　　信息传播方式不同：传统手机媒体主要是以短信的形式为主要的传播方式，这种传播方式是让消费者被动的接收产品信息，而APP营销是企业将产品信息植于应用制作，供用户下载，通过应用达到信息传播。 　　用户行为差异：传统手机媒体是被动的接受信息，容易让受众产生逆反心理，往往得到的是反方面的效果，而APP营销是用户自己下载，容易接受产品信息，更加容易达到传播效果。