每年的春运，向来是大交通出行市场最为繁忙的时候。然而，一场突来的疫情令2020年初的铁路、航空市场发生了极大的变化。为加强新冠病毒传染的防控工作，全国各省政府先后出台有关延迟复工的通知，具体复工时间不一。猝然而至的疫情，同样打乱了国人春节出游的规划和步调，文旅部紧急出台跟团游、出境团队游取消等应急政策，使原本应热闹非凡的旅游市场被迫按下“暂停键”。
春节假期过后，大交通出行市场首先迎来“返程潮”。根据交通运输部数据显示，2020春运四十日（1月10日—2月18 日），全国发送旅客共计14.76亿人次，较去年同期下降降50.3%。其中铁路发送旅客2.1亿人次，同比下降 47.3%；民航发送旅客3839万人次，下降47.5%。由于今年各地方采取差异化防疫管控，错峰出行致使旅客返程周期持续时间较长，客流峰值明显摊薄。根据易观千帆数据显示，2020年2月中上旬，大交通出行市场日活跃人数均值不足1500万，态势仍显低迷。同时，部分企业在2月继续施行远程办公或轮值到岗等策略，因此未显现突出的节后客流高峰。3月以来随着国内疫情渐稳，更多行业相继复苏，铁路航空相关成员单位在运输组织与安全防疫方面并举，全力保障广大旅客返岗返工，致使第一季度末大交通市场用户活跃情况出现回暖，趋势线在波动中呈现上升态势。Analysys易观认为，尽管新冠疫情在短期内扰乱了大交通市场节奏，但疫情稳定后，在广大企业被推迟的复工及差旅需求的推动下，大交通市场将进一步回暖。随着国内疫情的稳步受控，铁路、航空企业全面助力生产、生活出行、安全防疫等，多项举措响应国人逐渐释放的出行需求，从而带动了大交通出行头部APP的用户活跃度。根据易观千帆数据显示，在3月大交通出行APP榜单中，铁路12306以7419万活跃用户规模高居榜首，高铁管家、巴士管家则分别以479.5万、384.4万位列二、三位。从活跃用户回涨情况来看，以铁路12306、高铁管家及掌上高铁为代表的高铁出行服务应用，环比增长率分别达到5.13%、0.69%及2.09%，高铁在大交通出行领域已率先显露回暖迹象。铁路12306作为预订、查询重要的流量入口，在疫期票务信息、患者出行线路查询等方面的及时更新，为旅客安全出行提供了有力保障。而掌上高铁作为新晋的高铁服务应用，在立足行中防疫及服务质量的同时，也已冲破车内时空使用限制，开始向旅客行前、行后使用场景拓展，仅上线两年即令其用户规模出现了量级增长。自防疫战斗打响以来，铁路部门运用高铁、普速客车行李车和货车整车等多种途径，迅速向湖北武汉等疫情重区运送大批量防疫、生活物资及医护人员。尤其高铁充分发挥其发车准点、便捷及省内地域连接优势，开通绿色通道，保障驰援一线的防控人员乘车便利，为支援武汉和湖北的疫情防控做出了重要贡献。12306作为中国铁路客运的“数据中枢”，在疫情爆发初期即凭借其实名制售票及大数据累积优势，帮助各级防控机构及地方政府提供确诊病人车上密切接触者信息，为疫情排查工作争取时间。同时为应对疫情，12306在客票系统团队专门成立了疫情技术保障组，积极开展数据分析、客票功能调整、系统监控等多项工作，全力提升铁路运输服务保障。掌上高铁作为中国铁路旗下的官方WiFi入口及行程服务平台，为提升旅客在疫情期间的出行安全出台了一系列措施。首先，掌上高铁上线"患者相同行程查询"、"健康登记"、"患者同小区"等防疫必需工具，及时利用大数据分析技术密切追踪查找感染与通行人员，为抗疫工作初期争取宝贵时间；随后，在“高铁商城"上架口罩、消毒液等紧俏防疫物资，通过其平台供应链及调配能力为疫情期间的乘车安全再添一道屏障；优化“高铁订餐”功能，通过线上下单配送到座位的方式，减少线下餐车群体进餐风险。在迎接各地复工复产方面，掌上高铁的"极速打车"频道聚合了超过15家打车、租车、拼车巴士等承运车企，协力全出行行业有序复苏。对于个人用车，掌上高铁的无触点租车、自驾连租优惠等，可使用户手机下单自行取车不与客服人员接触，降低了交叉感染风险。值此特殊时期，个人用户出于安全防疫等因素考量，自驾租车等服务的需求开口会继续扩大，而掌上高铁的“强聚合”用车功能，不仅使用户叫车的应答效率得到提升，更可借助高铁庞大的流量优势，为各类出行企业引流赋能。在企业用车方面，“国铁商旅”则提供了涵盖火车票、打车等差旅服务，同时分置员工“出行安心礼”及“企业礼包”，从企业到个人以梯度优惠迎合疫期差异化通勤需求。在航空出行领域，各大航司在疫情期间迅速部署防控协调工作，紧急安排民航包机搭载医疗人员、医疗物资前往武汉。同时，航司对国内外旅客疫期加强全流程管控，尤其在防止境外输入病例方面，设置专用远机位、专用旅客通道，提供专用待见休息区等，协助各地机场做好外防输入的管理。自疫情防控初期，航旅纵横即凭借其大数据分析及实时计算能力，利用多样化科技手段助力航运防疫工作顺利进行。对旅客端，航旅纵横紧急上线了“新型冠状病毒确诊患者同航班自动通知系统”，同步更新各地政府官方疫情信息，帮助旅客及时、准确地了解自己乘坐航班的疫情动态及权威性的民航政策提醒，指导旅客科学、迅速地找到最快的就诊防疫方案，有效遏制了疫情的大范围蔓延。对政府及企业，为响应疫情防控需要、实行旅客防疫信息采集，航旅纵横迅速开发了“中国民航旅客健康申明填报系统”，充分利用航旅纵横的用户识别和场景捕捉能力，解决了手动录入带来的信息不对称等问题，实现对旅客信息的数字化、标准化、实时化管理、提高采集效率，向所有航空公司、机场及行业监管部门开放，成为有关部疫情监控的有力支撑。根据公开资料显示，2020年清明假日期间全国国内旅游接待总人数4325.4万人次，同比减少61.4%。清明小长假作为疫情平缓期后的第一个假期，“严防控、重安全、少聚集”仍然是各地文旅行业工作的主基调，旅游市场则以家庭近郊游、周边游为主。此次清明假期，不难看出国人压制数月的出游需求虽显现了小幅释放态势，但出于防疫安全的考虑及国内多数景区预约、限流等开放限制，国内旅游市场亟待进一步复苏。Analysys易观分析认为，从短期看，因疫情影响造成的大交通市场一季度的运输量持续低位，将会在第二季度随即将到来的“五一小假期”及学生复课等逐步攀升，大交通行业的防疫安全保障落地，亦将使国人对出游安全恢复信心。同时，国内各旅游目的地，在疫情期间持续尝试 5G直播、VR游园、旅游+直播等创新营销手段，以“云旅游”的方式吸引用户线上“种草”，推高国人线下“拔草”意愿。随着各地旅游景区开展实名制预约、健康码、无接触入园等防控措施、做好接待准备，国人的出游需求有望在此次十二年来“最长五一假期”中得到释放，而游客的出游半径也将从市内、近郊延长至城际、省内乃至省际流通。因此，除了自驾、共享汽车等短途出行产品将成为大众选择的优先级之外，高铁作为近年来国人中短途出行的首选，亦将随着各地旅游市场恢复显露强力增长迹象。从长期发展来看，近年来大交通出行服务企业在立足提升车内服务质量的基础之上，更加注重国人日益提升的多元化、个性化出行服务需求，不断尝试丰富业务板块，朝综合出行服务平台方向发展。具体看来，高铁车站相较于机场与城市中心距离更近，在延伸车站内—外服务、连接地面出行网络方面，具有先天地理优势。因此，铁路出行服务企业应尝试其移动端在行中、站内、行后生活服务的场景打通和功能的流畅衔接，使旅客通过一部手机即可满足本异地迁移的多样服务（接送、候车中转、地面交通、餐饮、住宿、休息等）需求，解决由来已久的出行中转、停留和地面流通效率问题，从而使国内的大交通服务体验迈上新的台阶。
另一方面，以掌上高铁为代表的国家级大交通服务企业，拥有全国铁路旅客数据的集中整合、实时监测及全旅程用户行为捕捉技术，在未来国内旅客的数据资产价值开发上，将发挥更大作用。该类企业可通过大数据分析及深度解读，引导并激发旅客地面用车、商旅、娱乐、旅游、生活服务等其他需求，将细分用户流量精准分发到相应B端合作企业，从而更好地发挥其流量入口优势及聚合功能，最终形成全新的大小交通与城镇生活共融的一站式智慧出行服务平台。
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