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我最近观察到我周围的同事和朋友出门之后打车的首选已经不再是滴滴了，而是花小猪打车，这时我就纳闷了，滴滴使用率和可信度一直都还不错，司机师傅素质也还不错，花小猪是什么野鸡软件啊，直到朋友分享让我助力之后，我也跟着使用了，一用就“真香”了。
花小猪用户拉新裂变
花小猪是滴滴旗内部的一款打车软件，是滴滴为了下沉市场量身定制的一款打车软件。
用户分享助力+津贴，产生裂变。
新用户首次使用赠送新人大礼11元的优惠券，首先抓住了用户贪便宜的心理，当他们使用后发觉车费比其它打车软件便宜下一次可能还会使用。
使用第一次之后想要使用的第二次可以分享好友助力，限时邀请邀请四个好友即可获得4元的津贴，很好的带动了的老带新。
“百元现金天天领”、“省钱卡限量购”以及郭麒麟和花小猪总裁的“价值1400万豪礼免费送”的直播间广告，颜色吸睛和醒目，百元，7折，1400万等字眼诱导用户参与领券和分享的活动中，加速社交裂变。
猪猪连萌分为“星际大闯关”有醒目62元津贴奖以及“PK赛”，在‘星际大闯关’每闯过一关有不同额度的津贴，若是没有体力可分享到群聊中完成了群裂变。
花小猪的社交玩法，完全是拼多多式的，砍价、拼团、助力、签到；例如每签到1天即可获得1元打车津贴，连续7天签到可额外获得奖励，有他人助力可额外领取津贴。
对于司机：
（1）注册门槛比滴滴低，早期花小猪在司机注册时，并没有强制性要求司机必须持有双证。
（2）签到奖：每天签到后完成3个订单，并且连续签到5天就可以获得100元奖励。
对于乘客：
（1）平台采用一口价，比传统的打表计价的出租车更有心理安全感。
（2）短途订单花小猪和快车差距相差无几，但远途订单，花小猪价格更低。
（1）花小猪对于司机的筛选并不严格，平台并未取的网约车的经营许可证，安全系数不高。
（2）司机可随意取消用户订单，平台要10分钟之后才有司机接单等用户体验不好。
花小猪复制了拼多多的玩法，采用的社交玩法，同样也是用真金白银在补贴用户和司机，能够很好的占据“下沉市场”。
花小猪背靠滴滴，有滴滴背书。
平台采用的是“一口价”中途不会发生任何价格上的变动，用户更放心。
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