之前有个问题，问为什么男人在一天忙完在车里待十几分钟再回家。

一个我很喜欢的答案是，只有在车里的这十几分钟，他才是完全放松的，回去是责任，出去也是责任。

很多时候，车是男人休息的一个自有地，很多微博女网友表示，女人也一样。

但车的意义远远不止于此，可以听一下这些故事。

王博 24岁 宁夏-银川 西部计划志愿者  

王博今年24岁，去年刚毕业的他选择成为一名西部计划志愿者，经过层层筛选，他来到了银川市的一个县城里上班，60多公里外的银川市才是他居住的地方。

王博的工作单位是在政法委办公室，这个工作要对接的部门很多，要做的事也很杂，上学扶贫、养殖产业、过节慰问，都需要一件件去盯。

每天要对接的，除了各个部门的工作人员，还有很多前来**咨询的民众，涉及的问题多种多样，有时候忙得连口水也赶不上喝。

他用一种坚定又实诚的语气说：“总之，和‘脱贫攻坚，精准扶贫’这八个字相关的，都在我的负责范围之内。”

言语之间能感受到，脱贫这条路并不是那么容易的，组织内部对接不顺畅、来自村民的不理解，都是他每天要面对的问题。

在银川市那个遥远的内陆城市，有一点和沿海的一线城市是一样的：工作疲惫的人都想回家。

可是王博回家的路和所在县城的脱贫之路有得一比，都很难。

六十多公里的路程，他能够选择的交通工具就只有大巴车，摇摇晃晃一个多小时只能到这条线路的终点站，终点站距离居住的家还有一段距离。

每次回家的坎坷和麻烦，又会成为另一种疲惫，所以他一周只能回一次家；不过一到每年的10月下旬，银川市的天气就格外寒冷，11月份就下起大雪，道路状况不好。

由此，王博萌生了买车的想法。

可是去年刚毕业的他，没有能力去付3成的首付，“1成首付弹个车”的广告吸引了王博，经过计算，他惊讶的发现，弹个车的总价格和全款买车、银行贷款买车模式相比，费用确实略微高一点。但是，高出来的费用放在4年将近1500天的时间维度上，压力并不大，而且和能提前开上车相比，那点儿压力就不是压力了，而是喜悦。

没有太多犹豫，王博通过弹个车得到了人生当中的第一辆车。

现在，王博每天都可以回家，工作积累下的疲惫都在进家门的一瞬间化解，这条通勤的路再也不会像以前那么艰难。

除此之外，便捷地拜访村民、沟通文件，周末的时候回一趟300公里外的老家，或者直接去外地开开心心旅个游，都成为了可以实现的事。

回家的路，脱贫的路，未来的路或许都有一些困难和坎坷，但好在有这么一辆车。

王博说：“它是我的知己，因为它时时刻刻都陪伴着我。”

11月初，弹个车过了一年时间，他顺利通过了银行的信用资质审核，办理了3年36期贷款，把这辆车的产权转移到了自己名下。

开着那辆自己非常熟悉且依然很新的车，握着方向盘，他认为现在的生活更充实。

韩明洋 21岁 河南开封人 弹个车社区零售店合作伙伴

作为一个刚刚毕业的大学生，就业不景气直接影响了21岁的韩明洋。汽车检测与维修专业的他，原本的职业规划，是毕业之后先找份工作，跟着师傅学习几年，积攒经验之后自己开家机修店，做自己的老板。

但从去年11月找到今年的6月，还没有合适的，“毕业即失业”？他焦虑又迷茫。

今年6月底，韩明洋被在弹个车实习的室友邀请，一起去弹个车工作。

这份计划之外的邀请，成为韩明洋踏入职场的第一步。

在弹个车培训期间，韩明洋了解到，与欧美成熟的车贷市场相比，中国的车贷刚刚进入起步期，车贷占整个车市的4%，相比欧美已经占70%的车贷市场，我国的车贷行业，可以说是一片蓝海。

这一数据像一针强心剂，给了韩明洋在弹个车发展下去的信心。在弹个车工作还有另外一个便利，即有一手的车市资料，这让韩明洋比很多同龄人提前拥有了自己的第一辆车。

因此，对弹个车而言，韩明洋既是员工，又是用户。

谈到弹个车的使用感受，韩明洋说，弹个车的许多线上方案，更适合年轻人的生活方式。现代年轻人追求舒适与生活品质，但是初开始步入社会，并没有足够的钱支撑自己满足对生活品质的追求。

尤其买车这种大事，放在以前，肯定是要请父母帮忙。如今在弹个车上分期买车，虽然也算贷款，却不用跟父母张口了。一方面实现了经济独立，另一方面，弹个车经济实惠，一次性买车不现实，4年48期分期付款，经济压力就小了。

这种买车方式，很适合年轻人。

韩明洋选择成为“有车一族”，不仅是为了追求生活品质，更重要的是，车不仅让他出行方便，更是他工作中不可或缺的伙伴。

进入弹个车工作后，了解到中国车贷市场的广阔前景，九月初，韩明洋和朋友一起开了家社区店，成为了弹个车体验店的合作伙伴。这样一来，他的社会身份有了转变。

常常要出去见客户的情况下，公交和打车不再是“出行方便”的好选择。

其一是打车、公交都有不可控因素，比如某天由于天气原因或者时段原因，打不到车；比如公交需要等很久，还不一定能到目的地。

其二是见客户需要“装点门面”。车不仅是交通工具，作为一个汽车行业的人，车很多时候不仅代表了一个人的面子，还是传递客户之间信任的工具。

因此，车在韩明洋生活中，是不可或缺的好伙伴，也是韩明洋传递信任的工具。

回想当初的职业规划，开一家店是毕业几年之后才能拥有的事情，现在提早实现了，因此，谈到如今的工作和生活，他说对现状很满意。

毛媚媚 23岁 上海 插画师

23岁的毛媚媚，是一名在上海工作的插画师。

你可能想不到，去年来到上海的她，已经换了四份工作，搬了四次家。

第一份工作是在一家儿童卡通照片做修图师，第二份工作是插画师，第三份工作是销售，第四份工作又做回了插画师。

做到第三份工作时候，她严重感受到了交通的不便，自己居住的地方非常偏僻，公交系统没有延伸过去，只是从家到地铁站就很费劲了。

到了地铁站，还要面对恐怖的早高峰，人堆人人挤人，尤其夏天的时候，遇到有乘客不洗澡，一整个车厢上都有一种难闻的气味。

再一个，有时候销售的工作需要拜访客户，自己的同事都有自己的车，所以她也产生了买一辆车的想法，但是她刚毕业没多久，三成首付买车还是有压力的，于是弹个车的“1成首付”吸引了她。

通过详细的了解，觉得这是一个靠谱的平台，毛媚媚下单，买到了人生当中的第一辆车，但生活总是有很有意想不到的事，刚买车不久的她，就发现一个事实，销售这份工作真的不适合自己，自己还是想做插画师。

每一个刚毕业的年轻人都会面临人生选择的问题，有些人将就着，有些人就很果断，毛媚媚是后者，当时的她选择了辞职，并且是裸辞。

接下来的一个月，这位女生开着自己的新车，顶着上海热辣的太阳面试了13份工作，一轮又一轮的面试和筛选，一次又一次地碰壁，给了她不小的打击。

那辆被用来解决通勤问题的车，陪着她去了12家公司，满怀希望地去，垂头丧气地回来。

最终，在面试到第13份工作时，她终于被录取了，紧接着又是头大的搬家，由于租房合同一签就是一年，每搬一次家都是违约，都会损失一次押金，她赚的钱几乎全都交了押金和房租。

看似是一个漂泊不定的故事，但实际上这是一个年轻人对未来方向坚定选择的故事。

毛媚媚说：“我的这辆车是白色的，小巧的样子很可爱，我把它称作小天使，尽管违规停车总被罚，偶尔也会出一些问题要去修理，搞的我很烦躁。”

“但是我知道，我的那些落魄，漂泊，不堪，都是它陪着我一点点度过的，我的车对于我来说，是一个特别特别好的朋友。”

这些故事里的车，大多是这些年轻人的第一辆车。

说实话，第一辆车给人的观感很微妙，它不是一辆汽车，不是一个机械性的零件组合，更像朋友，像知己，像长辈一样，是有血有肉的。

也许未来有一天，这辆车坏了老了旧了，又也许你买了更贵更好的车，但和第一辆车那一起经历的只有你们知道的故事，永远不会忘记。

那些面临选择时的迷茫，那些努力工作的疲惫，那些面试被毙的不堪，

亦或是迷茫之后的坚定选择，付出之后的甜美收获，鼓起勇气的再试一次，

再回头看去，

奋斗本身就是一种幸福。

刚才的故事里，提到了不少年轻人第一辆车是通过弹个车买的。

其实弹个车已经连续三年蝉联天猫双11汽车新零售平台的第一名了，可以说天猫双十一的2684亿，弹个车贡献不少。

年轻人热爱网购，年轻人也热爱在弹个车上买车，因为弹个车的汽车融资租赁模式是“1成首付，先租后买”，这个模式很受年轻人喜爱，因为大多数年轻人在买车这件事上面临一个困境：有买车的消费意愿，却没有一把掏出高额首付的消费能力。

一辆车的首付最低是裸车价格的30%，再加上车辆购置税，这对于很多年轻人来说都是难以承受的，但这种1成首付的购买模式就很好地解决了这部分人的需求。

第1年的租赁期结束之后，用户就可以选择过户方式了。如果第1年自己能按时缴租金，也没有拖欠银行其他费用，车辆过户没有什么问题，一次性支付尾款或者银行3年36期贷款，灵活多样，用户可以根据自己情况选择。如果是因为其他原因，银行不给贷款，那就再租1年，让自己的信用资质改善改善。

总得看下来，这是一个非常好的模式，并且我认为这是消费升级的一种表现。

因为我们说了无数遍的消费升级，其实有一个很重要的特征就是，消费者掌握更多的信息渠道，有了更加丰富的选择，能够被市场和企业满足。

在弹个车之前，年轻人超前消费的消费习惯仅仅局限于一些小商品，低首付买个车？想都不要想。

但现在，弹个车全国有5500多家社区店，覆盖31个省份的2079个区县，成为中国最大的汽车新零售渠道网络，强大的1成首付弹个车顺利解决了这个问题，这是一件好事。

已经走过3个年头的弹个车，双11战绩不是冰冷的数字堆砌，背后是很多年轻人因为一辆车，而让自己的生活发生了明显的变化。

因为车，不仅仅是一辆车。它是不能忘却的过去，是奋力生活的当下，是翘首以盼的未来，是生活中最重要的一个角色。

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