近期，国内领先的汽车交易服务平台人人车宣布率先推出二手车严选商城。作为国内首个二手车电商严选品牌，严选商城采用专家选品模式，从海量好车中精选最优质车源，在线上线下集中展示售卖，打造线上线下一体的二手车交易闭环。人人车创始人兼CEO 李健表示，推出二手车严选商城，旨在为用户打造“闭着眼买好车”的二手车新零售体验。

自二手车电商行业步入快节奏发展态势以来，这还是第一次有企业上线以品质为核心的严选商城。作为国内领先的二手车平台，人人车为什么如此看重严选商城的推出？严选商城的推出又会对二手车电商产生什么样的影响？

二手车电商的发展经历过三个阶段。

第一个阶段是探索萌芽期，早期的二手车平台仍然是以信息化为主，电商领域的涉足并不多。

第二个阶段是野蛮生长期，自2011年开始，一些头部的二手车电商企业上线，二手车电商也迎来诸如二手车金融、二手车交易等诸多不同商业模式的发展态势，行业呈现出快速发展的态势。

第三个阶段是行业洗牌期，随着行业玩家激增，二手车电商竞争日趋白热化，同时最终经过一轮轮洗牌，优胜劣汰，违规、劣质经营的部分企业被淘汰，形成以人人车、瓜子、优信等头部综合平台类玩家领先，多二线垂直玩家竞争的局面，行业整体发展趋于稳定。

值得一提的是这个阶段也是监管严重施压的时期，仅2017年期间，国家颁布了《二手车流通管理办法》、《汽车销售管理办法》、《车辆购置税征收管理办法》等等有关车辆流通领域的法律法规。

行业监管不断施压也是由于二手车电商领域鱼龙混杂，柠檬市场严重，虽然经过监管与行业自身的洗牌，行业发展趋于稳定，各头部企业之间的发展也趋于同质化。但关于二手车行业的品质与体验的问题仍亟待解决，这也是行业向前进入，迈入以品质与体验为核心的精品化时期的必经之路。

而人人车严选商城的上线意味着二手车电商进入新的阶段，二手车的品质和体验正在成为新阶段的重点，这背后所反映的则是线下规模和技术能力积累，所带来的是新阶段的想象力。

人人车的严选商城并不是单一的线上或者线下，而是双线融合，全面发力的真正赋能。

在线上，主要体现在科技创新下的技术赋能。

基于二手车电商平台上庞大的用户数据和消费数据，可以通过人工智能技术加深对用户行为的认知，用技术与数据推动人、货、场的关系重构。更加精准地看清细分客群的产品偏好、价格偏好，从而优化企业供应链，提高供应链精益性、运营效率和销售质量。

因此能更好的进行库存优化和损耗控制，解决其盈利难的困境。可以预见，大数据和人工智能技术的应用将成为改变二手车电商市场格局的重要催化剂。

而人人车一直是重视技术因素的二手车平台，人人车通过由数十万量级车型数据、数百万量级真实交易数据、亿级互联网挂牌参考数据组成的大数据矩阵，凭借行业领先的智能定价系统，实现更公平、合理出价，准确率达99.5%；同时，人人车二手车严选商城中全部车辆将接受中国汽车流通协会权威指导定价，真正实现二手车交易“公道价”。

李健在内部信中也提到：“从公司创立之初，我们就是一个充满互联网技术基因的团队，我们用技术创新了传统的二手车交易模式，搭建了个人买家、个人卖家直接交易的平台；我们首创了‘249项检测’以及一系列售后保障措施，为用户提供靠谱服务；我们在大量积累数据的基础上研发了智能选品模型、定价模型，解决用户在交易中一直存在的‘价格’难题。接下来，我们将继续加大在技术上的投入，进一步朝技术驱动方向发展，持续推动智能化定价、系统化检测、精细化运营以及数据化应用，在二手车这样的重领域，成为一家‘轻’公司。”

从行业的角度来说，线上红利渐衰、获客成本越来越贵，纯电商的模式已经即将触碰天花板，零售市场线上与线下的整合已成为不可避免的潮流，特别是对二手车电商巨头们而言，线下市场的争夺已然成为了新的战场，利用自身供应链与物流优势来向线下领域扩张似乎在合适不过了。

而线下实体店在追求品牌曝光的同时，更多的是充当一个流量和数据的引流入口，来吸引还未在线上平台上有过购物经历的用户人群，从而获得更多的用户流量来引流线上。

目前，二手车严选商城已经在人人车官网、App同步上线，实体严选商城店已覆盖全国主流城市。接下来，人人车还将加大对这部分业务的投入，欲打造最大规模的二手车新零售品牌。

而且在流通及展示环节，所有上架人人车二手车严选商城的优质车源，均将配备全程保险及智能仓储；为了让优质车源信息得到更好展示，人人车专门为严选商城配备专业摄影师团队，保障车况信息更直观、详实。

人人车技术负责人张绍文在专访中表示：“二手车行业本身就是一个重线下的一个行业，线下行业中会牵扯到很多的人，首先中间环节比较多，这个环节中就会有比较多人的因素介入。我发现人是相对不确定性的一个因素，包括人性本身就不确定性，然后还有这个环节服务的不确定性，所以会使得说整个过程中比我想象要复杂一些。”

因此二手车线下行业的复杂性使得想要提升整体的用户体验，就必须对线下这个复杂的场景进行全面的重构。

线下店、严选模式，服务体验，看起来是变重了，背后的技术能力，规模化扩张能力、降低人工成本、提高人效，不仅赋能人，更能解放人，实际上也是变轻了。一方面重服务、重体验；另一方面却用技术的方式让运营变得轻盈，并且有更大的“膨胀”空间，才是二手车新零售的打开方式。

人人车创始人兼CEO李健表示：“让每一位用户买到真正好车，是人人车自成立以来一直努力的目标。二手车严选商城的上线，源自于人人车对用户口碑、效率提升的极致追求，也源自于我们对持续创新、技术投入的高度重视，更源自于我们持续引领行业变革的初心和决心。”

对于像人人车、优信、瓜子等二手车领军企业而言，眼下正是步入品质与用户体验，精品化与透明化时代的最佳时机。身为头部玩家也应该更加积极主动地进行尝试，携手并进，共同抬高行业天花板，做大行业蛋糕，才是让二手车行业长久发展的最好选择。

通过打通线上线下双线融合的生态闭环，以用户需求为根本依据，不断深化内部技术创新，形成线上电商与线下零售的统一发展，规模化解决二手车买卖中的信任问题，才是严选商城的真正定义。

*翟菜花的个人专栏：专栏作家，天使投资人、知名互联网分析师、TMT领域资深评论师、CCTV央视财经特约互联网评论人，wemedia联盟成员，2017年全国十大科技自媒体。畅销书《移动互联网变革》作者。以独特视角、独立观点、独家故事，带你走进不一样的互联网科技。

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