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2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!
2024-04-28 11:49:01

来源 | 松果财经

作者丨琴声奏响时

时隔四年,2024北京国际车展重磅回归!

4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)正式开幕,本次车展以“新时代 新汽车”为主题。作为今年国内首个国际A级车展,北京车展被视为国内乃至全球汽车技术发展的风向标。

展会开幕的第一天,车圈大佬们的互动就将展会热度推向了云端,同时各大车企的“台下较量”也在暗流涌动。

汽车产业转型进行中

新能源车一骑绝尘

​展会上,全球首发车117台(其中跨国公司全球首发车30台)、概念车41台,而新能源车型则高达278个。这一数据可谓意义深远。

乘联会数据显示,今年4月1日至14日,国内新能源乘用车零售26万辆,市场渗透率达到50.39%,首次超过传统燃油乘用车。可见“燃油车”已经逐渐成为“少数派之选”。

面对这一趋势,跨国车企也开启了“电动反攻”。

2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!

图源:新华社

其中,奔驰携全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车,以及其他21款新车亮相北京车展;宝马品牌方面也带来了全新电动车型MINI Aceman、MINI Cooper以及BMW新世代概念车;奥迪品牌则带来了为中国市场量身打造的纯电动车型奥迪Q6L e-tron。

2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!

2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!

图源:BMW官网(BMW新世代概念车)

明显的是,新能源乘用车已经开始加速“侵蚀”燃油车市场,同时这也意味着新能源车企间的血肉之战将愈演愈烈。

今年初,引爆市场的比亚迪秦plus,以7.98万的起步价引发了新一轮的价格战,也正是因为这次降价,比亚迪缺少了统御10万元价位的车型。而这次车展隆重亮相的秦L补齐了这一空缺。

2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!

与秦plus保持一致的是,这次的秦L也属于插电式混动车型。同样亮相本届北京车展的马自达EZ-6、一汽丰田全新一代皇冠、别克GL8等也都属于混动车型。

中国汽车工业协会数据显示,2023年我国插电式混动汽车全年销量280.4万辆,同比增长84.7%。这足以说明,混动车型已然成为越来越多车企“重点押注”的板块。

除了“混动化”这一趋势,从现场情况来看,自主品牌也成为了本届北京车展当仁不让的“流量担当”,吸引了无数目光。

其中,小米汽车展位当之无愧成为本届车展最受欢迎的展位之一。开展第一天的上午,小米汽车召开发布会,公布了小米SU7上市28天的总成绩,锁单量75723台,已交付量5781台,并预计今年底计划完成交付10万辆的目标。

2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!

而堪称新势力“卷王”的零跑也在本届车展上推出了延续一贯风格的C16车型。蔚来、小鹏、威马等新势力,更是在展台站位上与传统豪车奔驰、奥迪、玛莎拉蒂形成对垒之势。

既然是对垒,那便有输赢。2023年,我国的自主品牌迎来了汽车产业史上的第一次超越。乘联会数据显示,2023年自主品牌国内汽车销量合计达到1128万辆,占比52%,首次超过海外品牌销量。同时,今年一季度,自主品牌销量份额累计已经达到55%。

乘风而起,新能源化真的让中国的车企迎来了属于自己的新时代。

瞬息万变的新时代,该如何定义“新汽车”?

本届北京车展的主题“新时代 新汽车”,这正是在说,我们已经跨入了属于新的时代,那么“新汽车”又该如何定义?

当下,电动化、智能化浪潮席卷汽车行业,自主品牌与合资品牌之间,以及新能源车与传统燃油车之间的竞争重点,已经由传统汽车的发动机技术,转向电子、智能系统、互联网等更多的产业。

可见,“新汽车”将不再是单一产品,而是新能源、人工智能、交通、新材料等多维度创新技术的交汇点,更是实现新质生产力的重要引擎。

而本次车展除了有各大品牌的车型展示和新车发布以外,也给智驾未来、新能源与智能网联留足了展示区域。

显然,智能化才是本届北京车展的最大看点。

智驾领域,展会中的高端车型凭借激光雷达和高算力芯片“展示实力”,低配车型改用视觉方案“攻坚”成本,这让城市NOA等辅助驾驶功能有望击穿20万元门槛,让更多用户体验轻松安全的高阶智驾。

车展上,理想汽车发布了多项智能化升级与用车体验优化,其智能驾驶AD Pro 3.0预计将于5月初随OTA 5.2推送,并实现千公里接管级别的高速NOA、同时支持红绿灯路口起停的城市LCC、复杂车位的智能泊车。

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比亚迪的宋L智驾款也正式亮相。具体来看,宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,拥有多达12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头,提供高快领航(高速导航辅助驾驶)、自动泊车辅助(APA)等多项辅助驾驶功能。

随着AI大模型的,今年车展,智能座舱的多模态交互也出现了更多新玩法,语音机器人、智能机器人的出现,也让车辆变得越来越拟人化,角色上,从出行工具逐渐变为用户的出行伙伴。

中国汽车流通协会会长助理王都也说到,当自动驾驶日臻完善的时候,汽车将不再是交通工具,而是移动的生活空间,可以依据用户的需求变身办公室、会客厅、卧室、娱乐空间。

智能化技术的演进预示着中国新能源汽车的崛起,也在带动全球汽车产业链升级重构。而本次北京车展,它既是舞台,更是良机,以此为起点,推动汽车消费的跨入新阶段。

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