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新能源车

对于新能源车市来说，2024注定是冷热交织的一年。“冷”来自于横贯全年头尾的几大新势力停摆消息。从年初被曝停工停产的高合，到年底传出原地解散消息的极越，再算上自救失败的威马，整个2024，太多的新势力

新能源车的2025，风往哪里吹

对于新能源车市来说，2024注定是冷热交织的一年。“冷”来自于横贯全年头尾的几大新势力停摆消息。从年初被曝停工停产的高合，到年底传出原地解散消息的极越，再算上自救失败的威马，整个2024，太多的新势力倒在了黎明前夜。“热”则是源于行业大盘的增长。这一年，新能源市场首度达成了两个“千万级”成就：销量破

财经无忌 | 2025-01-09 | 新能源车 14366

2025-01-09
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电动汽车的抉择：更换电池还是选择新车？

新能源车主们不得不面临着迫在眉睫的抉择：是更换电池延长车辆寿命？还是购买新车追求新技术新性能？

师天浩 | 2024-11-07 | 比亚迪特斯拉新能源车 26260

2024-11-07
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“银十”新能源车销售火爆！赛力斯等业绩提升明显

近日，多家车企陆续公布了10月的交付成绩单。从已公布的数据来看，不少新能源车企均实现销量的同比增长，甚至创新高。

览富财经网 | 2024-11-05 | 新能源车 16217

2024-11-05
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逐步取消新能源汽车限购，说给谁听？

“逐步取消各地新能源汽车购买限制”，实际作用几何？

镜观台 | 2024-06-19 | 新能源车取消限购购买政策 25003

2024-06-19
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当魅族“撤回”一辆新能源车

随着行业上下游供应链的日渐完善，新能源汽车赛道正驶入新的战场。

惊蛰研究所 | 2024-05-17 | 魅族新能源车 23325

2024-05-17
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2024北京车展来了！自主品牌成“流量担当”！

新能源乘用车已经开始加速“侵蚀”燃油车市场。

松果财经 | 2024-04-28 | 新能源车智能化 24663

2024-04-28
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雷军“粉丝见面会”开在北京车展，“蔚小理”避其锋芒

新能源车碾压燃油车

镜观台 | 2024-04-26 | 新能源车雷军 47695

2024-04-26
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中国车企，东南亚夺食日系车

中国汽车初战告捷。

巨潮WAVE | 2024-04-17 | 日系车东南亚新能源车 26727

2024-04-17
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起亚在美接连召回，在华销量腰斩又腰斩已不足10万辆

在首发两款车型销量不佳的情况下，起亚如何在华实现新能源车型销量的逆袭，值得持续关注。

鳌头财经 | 2024-04-09 | 起亚新能源车 22304

2024-04-09
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新能源车竞争“绞肉局”，小鹏汽车危如累卵

毛利率与销量双跌的小鹏汽车，还会给何小鹏下一个“All in 十年”吗？

阿尔法工场研究院 | 2024-03-26 | 小鹏汽车新能源车何小鹏 31066

2024-03-26
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被停产车企“遗弃”的车主，在维权路上“瑟瑟发抖”

售后停摆，车主维权成“天问”

镜观台 | 2024-03-14 | 高合汽车新能源车车主 28173

2024-03-14
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新能源车轮番降价，奔驰宝马怎么看？

“有牌可打，但不多。”

新消费101 | 2024-03-06 | 比亚迪新能源车价格战 25678

2024-03-06
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冬季跑长途跨越山海关，新能源车正在改变“老黄历”

新能源汽车的淘汰赛正式打响。

镜观台 | 2024-03-04 | 新能源车 30461

2024-03-04
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“年”已过完，“槽点满格”的新能源车“何去何从”？

国内市场潜力再挖掘，春运期间有新启示？

松果财经 | 2024-02-27 | 新能源车春运 19927

2024-02-27
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5亿农村用户，不爱新能源车？

新能源车大部分都卖给了城市，越往下，渗透率、普及率就越低，到乡镇、农村一级市场，真正购买新能源车的少之又少。

极点商业 | 2024-02-19 | 农村新能源车充电桩 25857

2024-02-19
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打响百万豪车第一枪，国产新能源车有戏吗？

如今，比亚迪、蔚来、极氪、高合等品牌已经打响了冲击百万豪车市场的第一枪，豪华车市场正在迎来新的一轮结构变革，这种变革下有新的机遇，但也充满了被淘汰的风险。

Tech星球 | 2024-01-09 | 新能源车品牌车企 39687

2024-01-09
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车企玩AI营销，原来都这么卷了？

当下新能源汽车行业有哪些趋势洞察，能够指引营销？

DoMarketing-营销智库 | 2023-01-03 | 汽车营销新能源车百度营销 42519

2023-01-03
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全球第一！“疯狂”比亚迪干趴特斯拉

新能源赛道的故事，越来越精彩了。在最近公布的数据中，比亚迪两个月合计交付量超过37.4万辆。而特斯拉第三季度全球累计销量为34.3万辆。其实，早在今年第二季度，比亚迪的交付量就首次超过特斯拉，终结了特斯拉电动车“全球第一”的冠军之位。

品牌头版 | 2022-10-08 | 品牌营销新能源车特斯拉 47110

2022-10-08
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蔚小理处境越发尴尬了？

刘旷 | 2022-09-16 | 科技新能源车车企 42555

2022-09-16
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“廉价”车成功阻击“蔚小理”

2020年，美团创始人王兴曾做出了一个大胆的预言。他说汽车行业别看现在那么活跃，最终会形成“3+3+3+3的存活模式”，即3家央企、3家地方国企、3家民企、3家造车新势力。对于造车新势力的3家，他说的是理想、蔚来、小鹏。

零态LT | 2022-08-05 | 新能源车汽车蔚来 315050

2022-08-05
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高端、智能：传统车企的两道必解题

不论汽车产业未来如何演变，可以确定，越聪明的车企会活得越好，变得越强大。

金融外参 | 2022-07-19 | 科技汽车新能源车 45748

2022-07-19
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比亚迪、长城混动市场再“聚首”

刘旷 | 2022-07-04 | 科技汽车新能源车 46215

2022-07-04
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