APP推广合作
联系“鸟哥笔记小乔”
巨头们都忙于社区团购,而百度竟然官宣要入局造车了!
2021-01-12 16:27:11

百度真的要造车了! 

这个新闻可以说是最近汽车圈、科技圈、投资圈最热的消息了。 

两个月来,百度入局造车的爆料一个接一个,直到昨天官宣,靴子终于落地: 

百度正式宣布组建一家智能汽车公司,将以整车制造商的身份进军汽车行业,第一位合作伙伴也浮出了水面——正是中国自主汽车品牌老大“吉利”。 

图片

官宣的字数越少,事儿越大,评论区引发了大家积极讨论: 

巨头们都忙于社区团购,才发现,原来百度一直在埋头搞技术。

如果我们对百度的认识还停留在搜索、信息流,那才是真的过时了! 

图片

事实上,百度造车有着长期积累,此时入局,踩准了天时地利人和,有望重回巨头巅峰。

 一、百度造车,到底咋回事?

百度官宣的消息虽然字数不多,但信息量并不少,透露出了这两大关键信息:

1)造什么车?

根据官宣公告,百度和吉利将合资成立全新的百度汽车公司,面向乘用车市场,推出智能电动汽车。 

什么是「乘用车」?「乘用车」就是和「商用车」相对应一种汽车类型: 

我们常见的小轿车和 SUV (运动型多功能车),都属于乘用车。 

这种车主要设计用来运客,座位一般不超过 9 个,和货车、工程车这种商用车有很大的区别。 

而电动汽车和燃油汽车相对应。电动汽车以电源为动力,靠电机行驶,对环境较为友好。

电动汽车加上“智能”两个字,就是在智能驾驶和智能座椅等方面下功夫。比如特斯拉的车主,用手机 APP 就可以智能定位和解锁。 

简单来说百度就是要生产支持智能驾驶、配备智能系统的「乘用车」。

图片

(这些自研能力大概率都会打包进百度的首款车型)


截至目前,百度和吉利刚签订了合作协议,大家最关心的具体车型、量产时间也会在后续公布。 

可以预见的是,首款车定位“纯电”+“智能”,并不会和吉利现有的车型产生冲突。

2)怎么造车?

同时,百度与吉利的合作细节也让大家非常好奇 ——百度到底需要怎么造车呢? 

一句话概括,就是百度负责设计汽车和智能软件,吉利负责将百度的设计尽快落地制造。 

具体来说,就是百度在制造环节上,主要负责车辆的设计和软件部分,后续还将负责车辆的分销、用户运营和品牌建设等。 

吉利则拿出现有的车厂进行改造,将提供技术与产能的双重支持,使用自己的供应链采购体系,并在 SEA 浩瀚智能进化体验架构上,进行智能汽车的开发。 

这个架构能够极大的缩短车辆研发周期,将软件开发时间缩短到 50% 。 

图片

不难理解,一个是头部科技公司,一个是最大的自主车企;一方提供软件,一方提供硬件。

双方强强联合后,新公司可以实现智能汽车从设计研发、生产制造到销售的产业链一条龙。 

在运营方面,新公司独立于百度母公司体系之外,保持自主运营,最大程度上激发员工的积极性。 

在技术方面,百度“全家桶”也少不了。独立出来的新公司,掌握了百度的核心技术: 

人工智能、 Apollo 自动驾驶、小度车载、百度地图等,可谓是如虎添翼,接下来的发展速度不容小觑。 

图片

 二、百度造车,到底能不能成? 

说真的,前几年,已经二十多岁的百度一度被嘲陷入了「中年危机」: 

广告业务增速疲软、风评下滑,再加上字节跳动、美团、拼多多等新巨头的不断涌现,不少观察家们甚至发出“百度已死”的激烈评论。 

但是,从最近资本市场对百度的态度来看,他们显然不这么想: 

从去年 12 月开始,有“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍兹执掌的 ARK 基金连续加仓百度; 

资本市场闻风而动,在今年刚开年,百度的股价就迎来了一波暴涨,市值相比 2020 的低谷时刻直接翻倍。 

那么,为什么近几年屡屡被唱衰的百度,会受到资本市场的青睐呢? 

1)技术拉动增长,百度的「第二曲线」 


其实,巨头企业进入疲软期,是一个相当普遍的事情——

不管是国外的微软、苹果,还是中国的小米、微博,都有和百度一样“深陷泥潭”的时期。 

如果能顺利渡过,就能迎来二次腾飞,否则就只能如曾经的巨头雅虎一样黯然退场。

因此, 18 年至今,百度也一直在寻找新的增长点。

从近期的动作来看,百度显然已经找到了属于自己的「第二曲线」: 

放弃在商业模式层面和其他大厂厮杀,转而在自己最擅长技术领域不断加码,形成属于自己的“技术护城河”。

图片

近几年,互联网企业的厮杀主要集中在模式、流量上,很少有企业将技术作为自己的核心增长点去沉淀。 

虽然百度的利润从 18 年 Q3 就开始大幅下滑,甚至有几个季度利润几乎为 0 ,但它并没有因此就削减成本极高的研发投入,几乎每个季度的研发投入都占营收的 15% 以上。

我们可以横向对比一下其他的科技互联网巨头的研发投入: 

2017-2020 年,小米的研发投入大概占营收的 3-4%;

2019 年,京东的研发投入约为 3% ,美团为 9%左右;

2019 年,华为的研发投入约为 15.3%。

别的不敢说,在技术初心这方面,百度真的没得嘲。 

因为一直保持着一份对技术的尊重,百度在自动驾驶方面的沉淀可以说一直保持在行业的领先地位,产出也颇丰: 

阿波龙巴士项目,Apollo 开源项目,Apollo go 自动驾驶出租车项目,以及定位 tier1 提供量产技术方案 

图片

不过,正如@奇偶派 所言,“资本市场狂热但理性”——光有技术没用,你还要有变现路径,才能获得资本的青睐。 

而智能汽车,正是百度给资本们提供的「想象空间」。 

为什么这么说呢? 

2)造车,第二个“智能手机” 


在汽车已经逐渐成为常态消费品的当下,电动汽车已然和当年的智能手机一样,成为了未来不可忽视的发展方向。

更不要说,电动汽车领域已经有了成功的示范: 

前几天,特斯拉股价暴涨,连带着其创始人马斯克也成了全球首富。

图片 

巴隆资本创始人兼 CEO 曾经在接受 CNBC 采访时表示,他预计未来 10 年到 15 年内,投资特斯拉的回报率将达到恐怖的 20 倍。 

除了特斯拉,近期很火热的蔚来、理想汽车和小鹏汽车的运作,都有一个类似的底层逻辑:

自主研发自动驾驶体系的同时,也掌握着「人、车、路、空间」的信息闭环。 

一直重仓技术的百度,已经拥有了目前国内最顶尖的自动驾驶体系;如果再能拥有强大的造车能力,那么复制特斯拉的奇迹几乎指日可待。

因此,和吉利合作造车这阵“东风”一来,上文提到的“女版巴菲特”所在的 ARK 基金马上开始了多次、大手笔的加仓百度。 

所以,如果问我百度造车,到底能不能成?我的答案一定是: 

真可能会成,而且说不定不是一般的“成”。 

三、结语

这一次,“被退出 BAT”的百度,在不断寻找新的增长点的过程中,真的找到了一个自己擅长且有极大发展空间的「独门领域」——智能汽车。 

在这个有巨大前景的领域,已经有诸如特斯拉、蔚来之类的独角兽出现。 

正如人民日报所言,科技创新的未来,一定是星辰大海。 

图片

风头正盛的蔚来们、虎视眈眈的特斯拉,还有一直「被低估」的百度……电动汽车行业的未来,一定是一场壮观的大戏。

最后到底鹿死谁手,就让我们拭目以待吧。

-END-


运营研究社
分享到朋友圈
收藏
收藏
评分

综合评分:

我的评分
Xinstall 15天会员特权
Xinstall是专业的数据分析服务商,帮企业追踪渠道安装来源、裂变拉新统计、广告流量指导等,广泛应用于广告效果统计、APP地推与CPS/CPA归属统计等方面。
20羽毛
立即兑换
超级nice便签砖
超级超级超级奈斯!
1000羽毛
立即兑换
一书一课30天会员体验卡
领30天VIP会员,110+门职场大课,250+本精读好书免费学!助你提升职场力!
20羽毛
立即兑换
运营研究社
运营研究社
发表文章430
不让运营人孤寂地成长
确认要消耗 0羽毛购买
巨头们都忙于社区团购,而百度竟然官宣要入局造车了!吗?
考虑一下
很遗憾,羽毛不足
我知道了

我们致力于提供一个高质量内容的交流平台。为落实国家互联网信息办公室“依法管网、依法办网、依法上网”的要求,为完善跟帖评论自律管理,为了保护用户创造的内容、维护开放、真实、专业的平台氛围,我们团队将依据本公约中的条款对注册用户和发布在本平台的内容进行管理。平台鼓励用户创作、发布优质内容,同时也将采取必要措施管理违法、侵权或有其他不良影响的网络信息。


一、根据《网络信息内容生态治理规定》《中华人民共和国未成年人保护法》等法律法规,对以下违法、不良信息或存在危害的行为进行处理。
1. 违反法律法规的信息,主要表现为:
    1)反对宪法所确定的基本原则;
    2)危害国家安全,泄露国家秘密,颠覆国家政权,破坏国家统一,损害国家荣誉和利益;
    3)侮辱、滥用英烈形象,歪曲、丑化、亵渎、否定英雄烈士事迹和精神,以侮辱、诽谤或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名誉、荣誉;
    4)宣扬恐怖主义、极端主义或者煽动实施恐怖活动、极端主义活动;
    5)煽动民族仇恨、民族歧视,破坏民族团结;
    6)破坏国家宗教政策,宣扬邪教和封建迷信;
    7)散布谣言,扰乱社会秩序,破坏社会稳定;
    8)宣扬淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪;
    9)煽动非法集会、结社、游行、示威、聚众扰乱社会秩序;
    10)侮辱或者诽谤他人,侵害他人名誉、隐私和其他合法权益;
    11)通过网络以文字、图片、音视频等形式,对未成年人实施侮辱、诽谤、威胁或者恶意损害未成年人形象进行网络欺凌的;
    12)危害未成年人身心健康的;
    13)含有法律、行政法规禁止的其他内容;


2. 不友善:不尊重用户及其所贡献内容的信息或行为。主要表现为:
    1)轻蔑:贬低、轻视他人及其劳动成果;
    2)诽谤:捏造、散布虚假事实,损害他人名誉;
    3)嘲讽:以比喻、夸张、侮辱性的手法对他人或其行为进行揭露或描述,以此来激怒他人;
    4)挑衅:以不友好的方式激怒他人,意图使对方对自己的言论作出回应,蓄意制造事端;
    5)羞辱:贬低他人的能力、行为、生理或身份特征,让对方难堪;
    6)谩骂:以不文明的语言对他人进行负面评价;
    7)歧视:煽动人群歧视、地域歧视等,针对他人的民族、种族、宗教、性取向、性别、年龄、地域、生理特征等身份或者归类的攻击;
    8)威胁:许诺以不良的后果来迫使他人服从自己的意志;


3. 发布垃圾广告信息:以推广曝光为目的,发布影响用户体验、扰乱本网站秩序的内容,或进行相关行为。主要表现为:
    1)多次发布包含售卖产品、提供服务、宣传推广内容的垃圾广告。包括但不限于以下几种形式:
    2)单个帐号多次发布包含垃圾广告的内容;
    3)多个广告帐号互相配合发布、传播包含垃圾广告的内容;
    4)多次发布包含欺骗性外链的内容,如未注明的淘宝客链接、跳转网站等,诱骗用户点击链接
    5)发布大量包含推广链接、产品、品牌等内容获取搜索引擎中的不正当曝光;
    6)购买或出售帐号之间虚假地互动,发布干扰网站秩序的推广内容及相关交易。
    7)发布包含欺骗性的恶意营销内容,如通过伪造经历、冒充他人等方式进行恶意营销;
    8)使用特殊符号、图片等方式规避垃圾广告内容审核的广告内容。


4. 色情低俗信息,主要表现为:
    1)包含自己或他人性经验的细节描述或露骨的感受描述;
    2)涉及色情段子、两性笑话的低俗内容;
    3)配图、头图中包含庸俗或挑逗性图片的内容;
    4)带有性暗示、性挑逗等易使人产生性联想;
    5)展现血腥、惊悚、残忍等致人身心不适;
    6)炒作绯闻、丑闻、劣迹等;
    7)宣扬低俗、庸俗、媚俗内容。


5. 不实信息,主要表现为:
    1)可能存在事实性错误或者造谣等内容;
    2)存在事实夸大、伪造虚假经历等误导他人的内容;
    3)伪造身份、冒充他人,通过头像、用户名等个人信息暗示自己具有特定身份,或与特定机构或个人存在关联。


6. 传播封建迷信,主要表现为:
    1)找人算命、测字、占卜、解梦、化解厄运、使用迷信方式治病;
    2)求推荐算命看相大师;
    3)针对具体风水等问题进行求助或咨询;
    4)问自己或他人的八字、六爻、星盘、手相、面相、五行缺失,包括通过占卜方法问婚姻、前程、运势,东西宠物丢了能不能找回、取名改名等;


7. 文章标题党,主要表现为:
    1)以各种夸张、猎奇、不合常理的表现手法等行为来诱导用户;
    2)内容与标题之间存在严重不实或者原意扭曲;
    3)使用夸张标题,内容与标题严重不符的。


8.「饭圈」乱象行为,主要表现为:
    1)诱导未成年人应援集资、高额消费、投票打榜
    2)粉丝互撕谩骂、拉踩引战、造谣攻击、人肉搜索、侵犯隐私
    3)鼓动「饭圈」粉丝攀比炫富、奢靡享乐等行为
    4)以号召粉丝、雇用网络水军、「养号」形式刷量控评等行为
    5)通过「蹭热点」、制造话题等形式干扰舆论,影响传播秩序


9. 其他危害行为或内容,主要表现为:
    1)可能引发未成年人模仿不安全行为和违反社会公德行为、诱导未成年人不良嗜好影响未成年人身心健康的;
    2)不当评述自然灾害、重大事故等灾难的;
    3)美化、粉饰侵略战争行为的;
    4)法律、行政法规禁止,或可能对网络生态造成不良影响的其他内容。


二、违规处罚
本网站通过主动发现和接受用户举报两种方式收集违规行为信息。所有有意的降低内容质量、伤害平台氛围及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行为都是不能容忍的。
当一个用户发布违规内容时,本网站将依据相关用户违规情节严重程度,对帐号进行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停账号的处罚。当涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通过作弊手段注册、使用帐号,或者滥用多个帐号发布违规内容时,本网站将加重处罚。


三、申诉
随着平台管理经验的不断丰富,本网站出于维护本网站氛围和秩序的目的,将不断完善本公约。
如果本网站用户对本网站基于本公约规定做出的处理有异议,可以通过「建议反馈」功能向本网站进行反馈。
(规则的最终解释权归属本网站所有)

我知道了
恭喜你~答对了
+5羽毛
下一次认真读哦
成功推荐给其他人
+ 10羽毛
评论成功且进入审核!审核通过后,您将获得10羽毛的奖励。分享本文章给好友阅读最高再得15羽毛~
(羽毛可至 "羽毛精选" 兑换礼品)
好友微信扫一扫
复制链接