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太突然!烧光百亿美元后,苹果放弃造车了
2024-02-29 11:16:04

作者 | Hiu

来源 | 互联网品牌官

01

苹果公司造车计划终究还是画下了不得圆满的句号。

据财联社报道,2月28日,全球知名科技记者马克·古尔曼扔出了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目!

太突然!烧光百亿美元后,苹果放弃造车了

▲ 图源:网络

古尔曼表示,苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和负责造车项目的副总裁凯文·林奇(Kevin Lynch)于本周二在内部宣布了这一决定,当时震惊了参与该项目的近2000名员工。

两位高管告诉员工,苹果汽车项目将开始逐步收尾,核心人员转岗到生成式人工智能项目,这很可能是苹果日后的战略发展重心。而团队中还包括数百名硬件工程师和汽车设计师,或面临重新分配至苹果公司其他团队,或面临被裁的下场。

苹果公司拒绝了对上述消息做出评论。但消息一出,资本市场立马有了回应。当天开盘曾跌近0.9%的苹果股价持续反弹,最终收涨0.81%。

向来冲在吃瓜第一线的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk),随即在社交媒体网站X上发文,配了一个致敬和点烟的符号以示祝贺。

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▲ 图源:网络

或许还有对潜在竞对退出赛道有点子得意。据马斯克此前爆料,在2018年特斯拉最艰难时期,他曾找过库克商讨收购苹果收购特斯拉的可能性,但被苹果拒之门外。那可能是苹果距离造车成功最近的一次。

而国内新能源车企中的“话题大王”,理想汽车创始人李想也没有错过这波热点,发文表示苹果放弃造车、聚焦人工智能是绝对正确的战略选择。

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▲ 图源:李想微博

雷布斯则表示“震惊”。

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▲ 图源:雷军微博

02

有很多不知道来龙去脉的网友现在还是一脸懵,有些人甚至都不知道苹果竟然也加入了造车行列,毕竟这么多年过去了连个水花都没看见。

都说小米汽车入场晚,在2021年才宣布造车,可如今还真被它给造出来了,或许将在今年上市交付。

反观,苹果汽车确实是起了个大早,但晚集都赶不上了。

苹果造车这件事,还得追溯到10年前。

在国内新能源车企扎堆涌现的2014年,苹果为打造自家的汽车产品Apple Car确立了代号为Project Titan(泰坦计划)的项目。

太突然!烧光百亿美元后,苹果放弃造车了

图源:科技狐

苹果家的产品那是不出手则已,一出手就要一鸣惊人的,苹果的品牌调性不能降不是。

所以,为了研发一款极具苹果特色的电动汽车,造车这些年,苹果一直发挥着自身的“钞能力”,又是投入百亿美元,又是重金从谷歌、奔驰、特斯拉等车企挖人,组建一支具备硅谷气息和造车基因的核心舰队。

太突然!烧光百亿美元后,苹果放弃造车了

图源:新浪科技微博

以苹果的市值以及营收规模来说,其储备资金是充足的,人才队伍也是强大的,据说最多的时候有5000名研发人员。

但造车不只是一个简单的烧钱游戏,人多未必代表力量大。

据参与泰坦计划的人士消息,苹果内部的汽车部门多年来经历了数轮重组和战略改革,一直在努力寻找前进的道路。还提到一些高管曾提出与汽车制造商建立深度合作关系,甚至直接收购一家汽车制造商的想法,但最终都没有实现。

正是由于苹果在造车路线和方向上摇摆不定,导致参与泰坦计划的领导层不断发生变化更有直接出走的,项目也几度面临停滞。

03

如今回过头来看,苹果造车无疑是彻头彻尾失败的。特别是对比比汽车晚一年成立的Vision Pro项目,同样是困难重重、不断跳票,后者如今都已经量产发售了,前者却被落得个难产的命运。

太突然!烧光百亿美元后,苹果放弃造车了

图源:苹果官网

“苹果取消这个计划让我们松了一口气。”苹果股东Synovus Trust公司的高级投资组合经理丹·摩根(Dan Morgan)说:“当你审视苹果未来的计划时,汽车项目对苹果来说总是最遥不可及的,这不是他们的拿手好戏。”

从各项投入来看,苹果很重视泰坦计划,但也远远没到非要拿下不可的地步,不然也不至于现在说放弃就放弃。

往乐观一点的方面想,苹果虽然没有在车圈等来自己的“iPhone时刻”,但它对汽车行业仍有着不小的影响力。

凭借无处不在的设备以及在软件领域强大的功能,苹果的CarPlay系统早已入侵汽车行业,并且让汽车制造商们有点不知所措。

CraPlay车机系统可以视作车载iPhone,它能够接管汽车所有屏幕,无论是仪表盘还是中控屏,还能与汽车硬件进行深度结合,汽车所有功能都被控制。

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图源:小红书

研究公司Wards Intelligence的数据显示,目前在美国销售的2023年款汽车中,有90%以上安装了苹果的CarPlay。车辆有没有提供CarPlay,已然成为了美国购车者群体考虑的重要因素之一。

从这个层面看,很多智能汽车的核心灵魂何尝不是苹果汽车呢。

04

最后简单谈一下苹果“舍车保帅”后将更多的资源转向到生成式人工智能项目,也算是一个明智之举。毕竟当初下海造车,苹果也是希望让AI(自动驾驶)有一个落地载体。

时移世易,现在AI的发展正以不可控制的速度狂奔。

彭博社报道称,苹果在人工智能领域内非常落后,这对于一家自认为是消费技术领域最大创新者的公司来说,会有巨大风险。

诚然,360公司创始人周鸿祎在微博也谈论道,在去年美国所有的公司都在All in AI,这是一场工业革命级别的创新。

国外的三星,国内的魅族、OPPO、小米、华为等手机厂商,或多或少也开始了在AI领域的摸索,这是时代发展的必然趋势。

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图源:魅族科技微博

错过这一波浪潮,迎来的不是落后挨打,而是直接让一间企业走向覆灭。

在这样的情况下,收缩精力聚焦AI,将AI大模型接入到自家的iPhone、iPad和电脑等智能设备上,这才是苹果当下的安身立命之本。

话说,挤了数年牙膏的iPhone是时候迎来一趟“改头换面”式的大更新了。不然,隔壁三星要是砸出了什么重磅级AI技术,iPhone用户看了脸上真的挂不住。

互联网品牌官
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